produk FRP pikeun otomotif

Produk FRP loba dipaké dina industri otomotif (kaasup mobil, beus, treuk, jsb), sarta aplikasi maranéhanana utamana ngawengku aspék handap:

cangkang awak: Serat kaca bertulang plastik mindeng dipaké dina manufaktur cangkang awak mobil, kaasup hateup, panto, tiung, tutup batang, jsb cangkang orat bisa nyadiakeun résistansi korosi alus tur kakuatan struktural.Éta tiasa ngirangan beurat kendaraan, ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng ngirangan émisi knalpot.

Bemper: A bemper bahan fiberglass tiasa nyayogikeun tingkat kalenturan sareng résistansi dampak, dina waktos anu sami, ngirangan beurat kendaraan, ngabantosan nyerep sareng nyebarkeun énergi nalika tabrakan sareng ningkatkeun sipat kaamanan kendaraan.

Bagian interior: FRP ogé dipaké dina manufaktur bagian interior otomotif, kayaning dials instrumen, konsol puseur, panto motong panels, jsb Ieu bisa nyadiakeun rupa-rupa pilihan desain, tékstur permukaan alus tur durability sarta ngurangan beurat internal. komponén.

Korsi: FRP ogé biasa dianggo dina manufaktur korsi mobil.Korsi dijieunna tina bahan ieu boga kaunggulan beurat hampang, kakuatan tinggi, sarta kanyamanan tinggi.

Chassis sareng sistem gantung: Bahan FRP ogé dianggo dina sasis otomotif sareng sistem gantung, sapertos bar penstabil, cinyusu, nyerep kejut sareng komponén sanésna.Komponén ieu kedah gaduh kakuatan anu luhur, kaku sareng résistansi korosi.

Fender: FRP fenders boga ciri lalawanan maké, résistansi korosi jeung résistansi dampak, nu bisa ngajaga awak wahana tina kokotor jeung karuksakan.

Komponén mesin: Sababaraha komponén mesin kayaning huluna silinder, Panungtun klep, jsb ogé ngagunakeun bahan fiberglass sabab kudu boga résistansi suhu luhur, résistansi maké jeung sipat mékanis alus.

Segel jeung pipa: bahan FRP ogé bisa dipaké pikeun rancang anjing laut jeung pipa pikeun mobil, kayaning pipa suluh, pipa marake, jsb komponén ieu kudu boga daya tahan tekanan alus, résistansi korosi jeung kinerja sealing.