Ngurangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi!Aplikasi fiberglass dina treuk

Supir sadayana kedah terang yén résistansi hawa (ogé katelah résistansi angin) sok janten musuh utama treuk.Truk ngagaduhan daérah angin anu ageung, sasis anu luhur tina taneuh, sareng gerbong dipasang di tukangeun pasagi, anu rentan pisan kana pangaruh résistansi hawa dina penampilan.Janten naon alat anu aya dina treuk anu dirancang pikeun ngirangan résistansi angin?

Contona, deflektor hateup/sisi, rok samping, bemper handap, deflektor samping kargo, jeung deflektor pungkur.

Janten, bahan naon anu didamel tina deflektor sareng kafan dina treuk?Di pasar anu kompetitif, bahan fiberglass langkung dipikaresep kusabab hampang, kakuatan tinggi, résistansi korosi, kaamanan sareng reliabilitas, sareng seueur ciri anu sanés.

Plastik bertulang fiberglass nyaéta bahan komposit anu ngagunakeun serat kaca sareng produkna (sapertos lawon serat gelas, kaen, benang, jsb) salaku bahan penguat, sareng résin sintétik salaku bahan matriks.

Ngurangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi1

Kendaraan anu hampang, kakuatan tinggi, tahan korosi seueur dianggo

Alatan karakteristik investasi low, siklus produksi pondok, sarta designability kuat, bahan fiberglass ayeuna loba dipaké di loba tempat dina treuk.Sababaraha taun ka pengker, treuk domestik ngagaduhan desain tunggal sareng kaku sareng penampilan pribadi henteu umum.Kalayan ngembangkeun gancang jalan tol domestik, ngembangkeun transportasi jarak jauh geus greatly dirangsang.Sanajan kitu, alatan kasusah dina ngarancang penampilan pribadi sakabéh tina baja taksi supir urang, biaya desain kapang éta tinggi.Dina tahap engké las sababaraha panels, korosi sarta leakage anu rawan lumangsung.Jadi panutup kabin fiberglass geus jadi pilihan loba pabrik.

Ngurangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi2

Bahan fiberglass gaduh ciri kakuatan anu hampang sareng luhur.Kapadetanna antara 1,5 dugi ka 2,0, ngan ukur 1/4 dugi ka 1/5 tina baja karbon, bahkan langkung handap tina aluminium.Dibandingkeun sareng baja 08F, kakuatan orat kandel 2.5mm sami sareng baja kandel 1mm.Sajaba ti éta, orat bisa flexibly dirancang pikeun struktur produk kalawan bentuk sakabéh hadé tur processability alus teuing nurutkeun tungtutan.Prosés molding bisa flexibly dipilih dumasar kana bentuk, tujuan, jeung kuantitas produk.Prosés molding basajan tur bisa ngawujud dina hiji lebet.Éta gaduh résistansi korosi anu saé sareng résistansi anu hadé pikeun atmosfir, cai, sareng konsentrasi umum asam, alkali, sareng uyah.Janten, seueur treuk nganggo bahan fiberglass pikeun bumper hareup, panutup hareup, rok, sareng deflektor aliran ayeuna.


waktos pos: Aug-30-2023